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这辆昂克赛拉并不是平凡的买菜车!

2017最新注册送白菜网

07月11日 14:03:21

在我们常见的A级车里除了时下最热门、话题满天飞的十代思域之外,其实在同价位里还有许多改装潜力不错的车型。今天和大家分享一台马自达昂克赛拉的改装案例;说到马自达很多人都会联想到操控好等关键词,而且昂克赛拉在操控上确实有能够让你有所惊喜的地方,但今天的车主AS却为了有更好的姿态而舍弃了部分的操控性。

“这辆车是我2017的时候入手的,当时物色了好几款车,结合外观以及我的预算,看上了昂克赛拉和思域两款车,但是当时思域卖得很火,满大街都是,所以最终我选择了昂克赛拉;买的时候我就想着会去改装,所以我选择了较少人买的两厢运版。”AS选择的两厢运动版是2.0L的自吸发动机与6AT的动力组合,158马力,202牛米,这动力对于这台小车来说完全没问题,加速很快,虽然没有涡轮机来得那么猛,但胜在平顺持久。

“提车之后一个月左右就开始踏上改装的道路,最初的想法只是想改个轮毂避震让车子看起来特别一点,走在马路上给别人一种与众不同的感觉,最初只改了避震跟一套祖国版WORK S1轮毂,当时就感觉够用了,想不到从此便入坑无法自拔!”

“改了绞牙避震后才知道,在我平时上班走的道路跟停车场原来有这么多的'暗涌',而且每次出门前都要先了解那条路的路况怎样才敢出门。在经过这两个月绞牙战士的开户送体验金网站大全之后刚好有车友出售气动避震,我摸了摸口袋跺了跺脚咬了咬牙就收回来了,现在直接上了气动避震。”

“当所有改件差不多都装上之后,发觉车噪跟舒适性跟之前都差得很远,开马自达的人都知道,当车预热的时候那一分钟发动机高速预热,那发动机的声音加上排气声浪简直让人受不了,所以每天早上出门附近的邻居都会知道,毕竟不能扰民,所以把中段排气拆了,这也是我目前对这车最不满意的地方。”

“走外观姿态肯定要放弃点舒适性跟操控性,二者不可兼得,中途换过两套气动,试过几套风格的轮廓一直效果都不太理想,达不到我想要的姿态,因为我还是比较钟情于WORK S1轮毂,最终终于找到了一套比较喜欢的,现在每次看到车上那套WORK S1轮毂都会露出满意的笑容。”

“自从拥有这台车,开户送体验金网站大全圈子发生了许多变化,身边改装圈子认识的朋友也逐渐增多,对改装也有了一个新的认识。目前这辆车基本完成阶段了,觉得够用了。”车主到目前为止还没未参加过大型的聚会,表示以后如果有机会一定会去亮一下相。

"改车并不是跟风,要改出自己的风格,按自己思路去改才是真正玩车的乐趣!"

改装清单
Accu气动系统、Scc定制气动避震
Work S1轮毂、Res排气
定制尾翼,HARDRACE后倾角拉杆
MSpeed前铲 侧裙、Garage Vary碳纤后唇

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