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记一次奔驰AMG A45自己换头段的经历。

2017最新注册送白菜网

08月10日 11:52:18

首先先感谢趴趴派客店给我这个机会给我指导,并且一步一步耐心的教我换头段。整个过程历经7个小时。对,没有听错,是7个小时。在这首先强调一下,工人大哥们是非常专业的,一切的一切都是我自己zuō,如果不是自己zuō,大哥们可能早就回家吃饭洗澡了..特别对不住大哥们。我的初衷很简单,这辆车所有改装的东西要自己亲自动手,这样才有成就感(事实证明我自己确实还不太灵)

下午收了车友的fde直通,改45的大家基本都知道fde,收完就直奔店里。

来了以后很膨胀阿,想大干一番,大哥直接给了我副新手套哈哈。先是认各种E型号的螺丝刀和工具,快拧的扳手我倒是不陌生,因为教鼓的我经常拆鼓。把护板和头段下面管子的卡口都拧松后,下面的第一根管子很快就取下来了。

然后就是上面了,轻松的拆掉了涡轮上面的盖子,然后是涡轮和头段的卡扣,在大哥的引导下都比较顺利。再接着就开始崩了。

因为原厂头段三元部分比较大,如果不拆风扇很难拿得出来,所以师傅就把风扇拆了(这个里面的卡扣很多,因为空间太小,我也没看得很清)

紧接着我巨蠢的地方就来了,因为风扇拆完了就是各种水箱,说实话在今天之前我根本不知道水箱可以漏,也并不知道上面这些的工作原理是什么。因为头段刚好卡住,我就想用蛮力把它拽出来。紧接着就崩了,因为我的用力,头段剐在水箱上了一些,直接导致一个点直接喷水。我万脸懵逼

本身不用拆杠的,结果因为我的错误,导致拆杠and换水箱,当时就觉得这个车今晚是开不走了,也无比懊悔自己的操作失误。紧接着,拆杠,各种拆卡扣把里面挨着风扇的水箱散热器才取了出来,各种联系人,都没有这个货。已经快绝望的时候,店里大哥带我开车出去,说问到了一家可以修水箱的,但不确定在哪儿。抱着试试看的态度,居然真的找到了...

补了水箱回来已经7点多了,回来的时候大哥们已经帮我把头段换完了..紧接着就是装水箱,装杠。大哥们巨耐心..换了整套冷却液。不得不说A45需要的冷却液真的是多,已经接近8升了。

所有东西装完已经9点了,本身想体验一把自己装头段的成就感,最后给大哥们填了好多麻烦..不过也算学到了东西,知道拆头段要小心水箱水箱竖着的是散热片儿,横着的杠只要漏了就完蛋操..同时也了解了一下A45的散热系统,体验了一把工人大哥的辛苦。感谢大哥们这么理解我,心里特别过意不去。好奇害死猫,不过吃一堑长一智,为了可以更了解自己的车,就当是交学费了!

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